常青路高架跨铁路转体桥一个转身跨越9条铁路大动脉-w66利来

作者：来源：长江网日期: 2018-02-01

1月31日凌晨，，，，，，，，常青路高架跨铁路转体桥转体成功

1月31日凌晨3时04分，，，，，，，，汉口火车站西侧，，，，，，，，全国首座极不平衡转体桥——武汉常青路高架跨铁路转体桥历时87分钟顺时针旋转81度，，，，，，，，成功跨越京广、沪蓉、汉丹等9条铁路大动脉，，，，，，，，实现完美转体。。。。。。

　　这一转体桥刷新了最不平衡、桥面最宽、跨越特等站铁路股道数量最多共三项转体桥世界纪录。。。。。。

　　中建三局汉江大道指挥部指挥长何龙虎介绍，，，，，，，，转体桥为双幅钢箱梁，，，，，，，，转体段全长135.2米，，，，，，，，桥面宽51米，，，，，，，，离地16米，，，，，，，，转体重量达8800吨。。。。。。其中，，，，，，，，短臂端长43.8米，，，，，，，，长臂端长91.4米，，，，，，，，长度相差一倍多，，，，，，，，重量相差3600吨。。。。。。

　　这是因周边建筑紧邻在建的常青高架，，，，，，，，若采用常规的平衡转体，，，，，，，，需对周边建筑房屋进行征拆，，，，，，，，费用达2亿元。。。。。。但通过技术创新，，，，，，，，可避免拆迁，，，，，，，，节省1亿多元。。。。。。

　　为解决难题，，，，，，，，项目部集合设计、施工、设备制造企业、高校联合攻关，，，，，，，，在全国首创新方法：在长臂端增加辅助支撑系统，，，，，，，，将转体桥与滚轮小车连接，，，，，，，，并搭设一个弧形轨道梁。。。。。。滚轮小车在电机驱动下沿轨道梁行驶，，，，，，，，带动齿轮运转，，，，，，，，推动滚轮小车行走，，，，，，，，转体梁随之转动。。。。。。

　　中铁武汉勘察设计研究院院长肖宇松表示，，，，，，，，该项新技术填补了转体施工的世界技术空白，，，，，，，，已申请国家发明专利。。。。。。它可极大地节省城市中心狭窄区域转体桥的拆迁成本，，，，，，，，大大提升安全、精准和可靠性，，，，，，，，为其他城市建筑密集区转体施工提供借鉴。。。。。。

　　该转体桥是汉江大道常青路段改造工程重要组成部分，，，，，，，，其转体成功意味着常青高架主线全线结构贯通，，，，，，，，突破铁路线的分隔，，，，，，，，预计今年4月通车。。。。。。

　　目前正在加紧建设的常青高架(三环线—青年路)工程，，，，，，，，作为汉江大道的一部分，，，，，，，，建成后将缓解常青路交通压力，，，，，，，，为汉口火车站周边交通“松绑”，，，，，，，，市民从汉口火车站出发经常青高架仅10分钟即可上三环。。。。。。（来源于：武汉市城乡建设委员会官网）