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    昨日，，，，，，，，楚天都市报记者在东湖路的施工现场看到，，，，，，，，正准备拆除的施工围挡长约300米，，，，，，，，墙面的水墨风景画已被拆下，，，，，，，，墙上的装饰瓦有些被敲掉。。。。。前期，，，，，，，，这里路边辅助工程已基本完成，，，，，，，，接下来围挡会向马路中间位移，，，，，，，，将对路中间进行打围用于地铁开挖施工。。。。。

    现场负责拆除的有4名工人，，，，，，，，他们正站在脚手架上，，，，，，，，敲掉围挡上面的装饰瓦。。。。。一名工人说，，，，，，，，他们3天只敲了100多米。。。。。施工负责人要求回收装饰瓦用于新建围挡，，，，，，，，但瓦的损毁率非常高。。。。。

    因为砖体围挡高近3米，，，，，，，，非常坚固，，，，，，，，下一步还要动用机械拆除，，，，，，，，可能会对交通造成一定影响。。。。。几名工人都评估说，，，，，，，，相比PVC材质的围挡，，，，，，，，这种砖瓦围挡的拆除难度和工程量，，，，，，，，起码高出三倍以上。。。。。

    武汉地铁集团的现场督导人员称，，，，，，，，砖瓦围挡的美观、安全性肯定是最好的，，，，，，，，成本也高不了多少。。。。。虽然拆除上难度和工程量大一些，，，，，，，，但总体对比，，，，，，，，优势仍很明显。。。。。施工人员会选择在夜间拆除墙体，，，，，，，，尽量避免影响交通。。。。。