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作者： 来源： 武汉晚报 日期: 2016-01-14

      昨天上午，，，，，，，武汉晚报记者从武汉地铁集团获悉，，，，，，，将用于挖掘地铁7号线越江隧道的盾构机零部件，，，，，，，已于近期陆续抵汉进行拼装。。。。。。。。今年“五一”前，，，，，，，这台世界第三大盾构机就将正式启动越江掘进工作。。。。。。。。

　　作为我市规划中的第三条跨长江地铁线，，，，，，，7号线同时也是国内首条公铁合建越江隧道和最大的越江隧道。。。。。。。。为了满足隧道同时行车和地铁的需求，，，，，，，7号线专门从德国海瑞克股份公司订购了两台盾构机，，，，，，，用于江底隧道掘进。。。。。。。。定制的盾构机直径达15.76米，，，，，，，仅次于香港屯门和美国西雅图等两处隧道内的盾构机，，，，，，，位居世界第三。。。。。。。。从去年12月起，，，，，，，盾构机的各处零部件就已相继抵汉，，，，，，，目前施工方正在武昌工作井内进行拼装。。。。。。。。预计今年“五一”前可完成其中一台盾构机的拼装、调试等准备工作，，，，，，，正式启动挖掘，，，，，，，而另一台将于6月前后始发。。。。。。。。

　　据了解，，，，，，，与此前的地铁2号线、4号线、长江隧道相比，，，，，，，7号线的难度更大。。。。。。。。7号线三阳路越江隧道项目经理王志华对武汉晚报记者表示，，，，，，，此前的越江隧道盾构机直径一般为6.7米，，，，，，，此次直接“加码”超过一倍，，，，，，，施工难度成几何上升。。。。。。。。另外，，，，，，，由于直径大，，，，，，，导致出土量增加更多，，，，，，，也加大了工期压力。。。。。。。。据初步测算，，，，，，，7号线越江隧道两台盾构机共需挖出110万方土，，，，，，，可以装满15000余列火车皮，，，，，，，单个隧道的掘进工期大约在12个月。。。。。。。。

　　地铁7号线一期工程线路全长30.85公里，，，，，，，起于东方马城，，，，，，，从三阳路下穿长江，，，，，，，经过武昌火车站，，，，，，，终点到野芷湖。。。。。。。。其中江底隧道长2.59公里，，，，，，，分上、下两层，，，，，，，上层双向6车道可跑轿车，，，，，，，下层跑地铁。。。。。。。。未来全线建成后，，，，，，，将连接市内的中央商务区和武昌滨江商务区。。。。。。。。