| 作者: 韩玮 来源: 长江日报 日期: 2015-03-17 |

东湖通道湖中隧道段施工现场
昨日,,,,,东湖通道工程湖中隧道段主体结构突破1000米,,,,,目前已进入主体结构全面施工的关键时期。。。。。。。
东湖通道是国内最长的城中湖隧道,,,,,工程起于二环线红庙立交,,,,,止于喻家湖北路前,,,,,横贯东湖风景区,,,,,全长约10.6公里。。。。。。。湖底隧道段主体结构全长5.1公里,,,,,结构宽度33.8米,,,,,净空6.1米,,,,,设计为双向六车道。。。。。。。工程采取明挖法施工,,,,,即先修筑两堵围墙即围堰隔开湖水,,,,,再抽干围墙内的湖水往下挖掘10-14米进行隧道施工,,,,,工程完成后,,,,,隧道上方覆盖泥土,,,,,拆除两侧围墙,,,,,湖水重归湖面。。。。。。。
中建三局东湖通道项目现场工程师付雄明介绍,,,,,工程克服了工期紧张、工程体量大、土方外运量大、东湖风景区环保要求高等困难,,,,,严格按照专家论证方案及各种专项保;;;;;;ご胧,,,,,精心组织,,,,,科学施工。。。。。。。据悉,,,,,整个湖中隧道段需开挖并外运250万方土,,,,,相当于35个足球场堆高10米的土方量,,,,,每天有400台渣土车来回跑。。。。。。。
付雄明表示,,,,,因处于东湖风景区内施工,,,,,对环保要求很高,,,,,而施工全线仅3个出口,,,,,必须精心安排。。。。。。。为控制施工扬尘,,,,,施工便道上安装有自动喷淋系统,,,,,此外,,,,,在围堰顶上播撒草籽,,,,,并种植草皮。。。。。。。
据悉,,,,,土方挖完后,,,,,将进入隧道底板施工,,,,,然后是侧墙、顶板,,,,,主体结构完成后,,,,,进行外包防水,,,,,最后是顶板覆土回填。。。。。。。具备通车条件后,,,,,再最大程度还原东湖湖底原生态。。。。。。。